Forma.Túra.Rally.

Forma.Túra.Rally.


3 Porsche + 1 Audi a polcra

2024. június 28. - eszgbr

Januárban elég részletesen írtam arról, hogy beszereztem pár nagyjából 1/64 méretarányú... inkább játék-, mint modellautót, de abból mindenképpen a minőségibb fajtából. Konkrétan három Porsche 917-et és egy 934-et, mindet a Majorette-től. Akkor elég szigorú korlátokat szabtam magamnak, hogy kordában tudjam tartani a gyűjtőszenvedélyem, ezeket természetesen azóta egytől egyig áthágtam. Most a Porschékkel megkezdett vonalat folytatva, az újabb német szerzeményekről lesz szó.

20240627_201127.jpg

Az előző bejegyzésben végigvettem a Porsche 917-nek a Majorette által kiadott összes változatát, a könnyebben elérhetők közül igazából egy érdekelt még engem, a 17-es rajtszámú kék darab, amely Hans Herrmann és Rudi Lins 1970-es sebringi autóját mintázza. Újdonságot igazából nem ígért, a mintázata ugyanaz, mint a Le Mans-győztes piros salzburgi autónak, csak kék az alapszíne és a rajtszáma nagyobb méretű, a valósághoz közelebb álló. A kék szín igazán jól áll neki, valahogy nyugtató hatása van, de a négy közül a piros és a lila-zöld Martini szerintem ütősebb.

Tovább

BRE Datsun Bluebird 510

Idén jelent meg a Hot Wheels kínálatában a BMW 2002, ami kapcsán szétnéztem kicsit a cég palettáján, milyen hasonló veterán típust kínálnak, így találtam rá az 510-es Datsun Bluebirdre. Jelenleg szerintem a 2002-es és a Mazda RX-7 mellett ez a legkívánatosabb kisautó amit az amerikaiak gyártanak. A számos festés közül a leginkább szembeötlő a piros-fehér-kék BRE 510-es, ami a Vintage Racing sorozat keretében került kiadásra, számos más amerikai versenylegendával együtt.
Mi az a BRE? A BRE a Brock Racing Enterprises rövidítése, egy a '60-as, '70-es évek fordulóján működő amerikai istállóé, amit a legendás Shelby Daytona Cobra Coupé tervezője, Peter Brock alapított (nem összekeverendő az ausztrál túraautós ikonnal). A csapat előbb a Datsun 240Z-vel, majd a Bluebird 510-zel szerzett magának hírnevet, utóbbival 1971-72-ben megnyerték a Trans-Am széria 2,5 liter alatti kategóriáját, '72-ben pedig John Morton az egyéni bajnoki címet is besöpörte. Morton késhegyre menő csatákat vívott a BMW 02-esekkel és főleg az Alfa GTA-kkal, 1971-ben pontazonosság mellett csak több győzelmükkel tudták letaszítani a trónról az olasz márkát. Ennek a sikernek állít emléket az alábbi kisfilm:

Tovább
süti beállítások módosítása