... hogyan érdemes Monte Carlóban vezetni és gyakorlatilag minden más pályán is. Mindezt modellezi is reggeli közben egy csomag vajjal.

Ha az autósporthoz elengedhetetlen bátorság szóba kerül, mostantól erre a két emberre és erre a manőverre fogok először hivatkozni.

Az év: 1970, a helyszín: Spa-Francorchamps. Az 1000 km-es világbajnoki futam rajtja után az eső áztatta Eau Rouge felé száguldva Jo Siffert (#24) előzésre szánja el magát, a domb lábánál beszúr a csapattárs Pedro Rodríguez (#25) mellé, a két 600 lóerős Gulf Porsche 917K összeér, de mindketten csont nélkül tovább repesztenek. Rodríguez pont annyira volt kemény, pont annyi helyet hagyott, hogy az eszement manőverre vállalkozó Siffert még elférjen és ne szálljanak el mindketten, mint a győzelmi zászló.

Videó a tovább mögött >

Kezdődik a Monte Carlo-rali és ezzel kezdetét veszi a 2015-ös rali-világbajnokság is.

1973-ban így kezdődött a legelső szezon:

Az egész filmről ordítanak a hetvenes évek, a vágás, a zene és természetesen az autók, mind a negyven éve letűnt időket idézik. Az az éjszakai külső kamerás felvétel, ahogyan a fényszórók vágják a kocsi előtt az utat a hóba, az zseniális, csakúgy, mint a befutó képsorai, amint bekísérjük a győztes Andruet-Biché párost a célba.

A Targa Florio az utolsó nagy országúti sportautó verseny, egy letűnt kor mementója, a motorsport romantikájának utolsó őrzője volt. Az ötvenes évekkel együtt leáldozott az olyan viadaloknak, mint a Mille Miglia vagy a Carrera Panamericana, de a Targa egészen 1977-ig kitartott.

A fenti videóban az 1968-ban Porschével nyerő Vic Elford kalauzol el minket az 1972-es szicíliai futamra (a videó elején tévesen szerepel az 1970-es évszám), amin egy Alfa Romeo Tipo 33-mal indult, de műszaki hiba miatt nem ért célba. Így viszont megtapasztalhatta a szigetlakók páratlan vendégszeretetét. A versenyt Arturo Merzario és Sandro Munari nyerte egy Ferrari 312PB-vel.

... lassan lenyugszik a Nap. Hangoljunk az éjszakai versenyzésre Antti Kalhola remekművével:

Talán a legjobb ralis videó. Biztos látta már mindenki, de időnként muszáj újra megnézni.

Nem gondoltam, hogy valaha egy tv reklámban klasszikus Porsche versenyautót fogok látni, főleg nem egy 936-ost, de 2014-ben már ez sem lehetetlen. Egyébként is nagyon egyben van ez a reklám. Zene: Woodkid - Run Boy Run.

A Sky Sports-os Ted Kravitz egy animáció segítségével bemutatja, milyen változásokon mennek át a forma-1-es autók a jövő évi szezon kezdetéig. A turbómotor és az alacsonyabb orr mellett lesz még jó pár kisebb-nagyobb módosítás. Apropó alacsonyabb orr, a közönség valószínűleg az utolsó pillanatig reménykedni fog, hogy a videón látható orrkiképzést láthatjuk majd jövőre, nem pedig a tervezők által vizionált vékonyabb és sokkal rondább megoldást.

A lenti videóból kiderül. Ma estére ismét egy teljes futamot hoztam, ezúttal az 1985-ös Európa Nagydíjat Brands Hatch-ből. Két bajnoki második hely után nagyon úgy néz ki, hogy Alain Prost végre világbajnok lesz, ehhez két ponttal kell többet szereznie, mint fő riválisának, a ferraris Alboretonak. Persze ha nem sikerül, akkor sem dől össze a világ, hátra van még két futam az idényből.

A verseny azonban nem róluk szól, hanem egy másik leendő világbajnokról, aki itt aratja élete első győzelmét.