A hétvégén Formula-1 mellett rali-vb futamot is rendeztek, Portugáliában, ami az elmúlt két versenyhez hasonlóan Sébastien Ogier és a Volkswagen fölényes győzelmét hozta.

fotó: facebook.com/WorldRally

Az első napon az üldözők még tudták tartani a lépést a franciával, Ostberg vezetett is, de félrehallott egy itiner jegyzetet, túl gyorsan ment bele egy kanyarba és tetőre tette a Fordot. Másnap reggel Sordo is összetörte a Citroent, ő végleg kiállni kényszerült. Ogiernek már csak Hirvonenre és a márkatárs Latvalára kellett figyelnie, utóbbi a vasárnap elszenvedett váltóhiba miatt már nem tudta komolyan támadni, de a harmadik helyet így is megszerezte. A Power Stage-et is Ogier nyerte Ostberg és Latvala előtt. Andreas Mikkelsen egy 6. hellyel mutatkozott be a VW nagy csapatában.

Mads Ostberg a hétvégén megszerezte élete első rali-világbajnoki futamgyőzelmét, miután Mikko Hirvonent kizárták a Portugál-raliról. Ostberg ezzel megtörte a két nagy gyári csapat uralmát és privát autóval aratott diadalt. De nem csak ebből a szempontból rendhagyó ez az eredmény, következzen néhány érdekesség a norvég elsősége kapcsán:

- Mads Ostberg 24 évesen és 152 naposan aratta első győzelmét a vb-n, ezzel a vonatkozó ranglistán harmadik Jari-Matti Latvala és a néhai Henri Toivonen mögött.

- Legutóbb 2010-ben, épp Portugáliában köszönthettünk új győztest, akkor Sébastien Ogier aratta első sikerét a Citroennel.

- Ostberg a második norvég versenyző, aki világbajnoki futamot tudott nyerni, rajta kívül csak a 2003-as világbajnok Petter Solberg győzött, összesen 13 alkalommal.

- Legutóbb 2005. szeptember 18-án, a Wales-ralin győzött norvég pilóta.

- Szintén 2005-ben, a Japán-ralin fordult elő utoljára, hogy nem a gyári Citroen vagy a gyári Ford csapat valamelyik autója nyert, akkor Marcus Grönholm aratta a Peugeot eleddig utolsó győzelmét. Itt meg kell jegyezni, hogy 2006-ban Sébastien Loeb a belga Kronos csapat színeiben lett világbajnok, de akkor az volt a Citroen első számú alakulata, így ezt nem számítottam.

- Privát csapat színeiben utoljára az olasz Gianfranco Cunico győzött vb-futamon, éppen hazájában, az 1993-as Sanremo-ralin. Ostberg tehát egy csaknem 19 éves hiátusnak vetett véget.

Mikko Hirvonent és Jarmo Lehtinent kizárták a 2012-es Portugál-raliról, mivel a verseny utáni gépszemlén szabálytalannak találták a Citroen DS3 WRC kuplungját és turbóját. A finnek kizárásával a győzelem a norvég Mads Ostberg és navigátora, a svéd Jonas Andersson ölébe hullott, Jevgenyij Novikov a második és a gyári Forddal versenyző Petter Solberg a harmadik. Ostbergék életük első vb-futamgyőzelmüket szerezhetik így, feltéve, hogy a vizsgálóbizottság elutasítja a Citroen csapat fellebbezését.

Frissítés (2012-04-04): a Citroen bejelentette, hogy nem fellebbeznek a kizárás ellen, így az alább közölt eredmény hivatalosan is a 2012-es Portugál-rali végeredménye.

Mikko Hirvonen első győzelmét aratta a Citroennel a 2012-es Portugál-ralin, miután csapattársa, Sébastien Loeb korán kiesett és a Fordok is csak estek-keltek. Sordónak és a Mininek jó volt a tempója, de a dobogóra végül Ostberg és Novikov állhatott fel.

1. nap

Az időmérőn a gyári Fordok domináltak, Latvala nyert, Solberg lett a második és úgy tűnt a versenyre is át tudják menteni tempójukat. Solberg nyerte az első két szakaszt, majd Latvala egyet, végül Ott Tanak részsikerével zárult a csütörtöki nap. A többi márkának viszont közel sem ment ilyen jól, a második gyorson Dani Sordonak kiégett az egyik fényszórója és több mint két percet veszített. A harmadik szakaszon Loebék lecsúsztak az útról és az árokban úgy meggöngyölték a DS3 WRC-t, hogy végleg feladni kényszerültek a ralit. Az első nap végén Jari-Matti Latvala állt az élen, mindössze 2,6 mp-cel megelőzve Solberget és kerek 5 mp-cel Hirvonent. Őket még egy percen belül Tanak, Neuville és Ostberg követte.